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Die Leistung großer öffentlicher Infrastrukturprojekte steuern: der Fall der Straßen im Senegal



Mohamed Laye

Leiter der Abteilung für große Straßenbauarbeiten, AGEROUTE

Doktor DBA, Business Science Institute

(DBA-Dissertation, betreut von Prof. Baidari)

 

Einleitung


Die öffentliche Infrastruktur ist ein wesentlicher Vermögenswert für die sozioökonomische Entwicklung in Schwellenländern. Wie lässt sich die Leistung dieser Projekte im Rahmen einer erweiterten Sicht der Stakeholder steuern? Hier einige Antworten anhand einer Forschungsarbeit über große Straßenbauprojekte im Senegal.



Auswirkung(en) der Forschung


Da die Mehrheit (60%) der großen Straßenbauprojekte, die zwischen 2007 und 2016 umgesetzt wurden, die zu Beginn festgelegten Leistungskriterien (Zeit, Kosten) nicht einhalten konnten, schlagen wir ein Analyseraster vor, das darauf abzielt :

  • die Projektbeteiligten, die häufig auf den Bauherrn und den Geldgeber beschränkt sind, zu erweitern (es sollten auch das Planungsbüro, der Bauherr, das Unternehmen, die Nutzer und die Anwohner einbezogen werden),

  • die Rollen dieser verschiedenen Interessengruppen identifizieren und sie mit den Phasen des Straßenbauprojekts (Identifizierung, Vorbereitung, Durchführung und Bewertung) verknüpfen,

  • die Rollen mit verschiedenen Leistungskriterien (Zeit, Kosten, Qualität, Zufriedenheit der Nutzer, der Anwohner und des Umweltschutzes) verknüpfen, die unter den Gesichtspunkten der Wirksamkeit, Effizienz und Relevanz behandelt werden.

Die Steuerung der Leistung von Infrastrukturprojekten erfordert eine erweiterte Sicht der Stakeholder, um zu verstehen, wie und wann sie sich auf den Projektverlauf auswirken. Darüber hinaus schlagen wir vor, über die Leistungsmessung des "Eisernen Dreiecks" (Qualität, Zeit, Kosten) hinauszugehen und Kriterien zu integrieren, die sich auf Nutzer, Anwohner und nachhaltige Entwicklung beziehen.



Grundlagen der Forschung


Diese Doktorarbeit ist Teil der Literatur zum Projektmanagement und zu Leistungskriterien. Sie führt die Überlegungen des Forschers Roger Atkinson fort, der bereits 1999 auf die Notwendigkeit hinwies, die klassische Sichtweise der Projektleistung zu überwinden und mehr Vielfalt in die Kriterien zu integrieren.



Methodologie


Die Methodik unserer Forschung gliedert sich in die folgenden zwei Schritte: (i) eine quantitative Analyse der Ergebnisse (Zeit, Kosten, Qualität) von 41 großen Straßenbauprojekten, die von der Agence des Travaux et de Gestion des Routes von 2007 bis 2016 durchgeführt wurden; (ii) ein qualitativer Ansatz auf der Grundlage von 34 semi-direktiven Interviews mit Vertretern der am Straßenbauprojekt beteiligten Interessengruppen. Diese Daten wurden mithilfe von Techniken der Textuellen Datenanalyse (TDA) über die Software Sphinx™ und der Visualisierung mit der Software DataViv ™ verarbeitet.



Die Meinung der Professoren


Herr Mohamed Laye ist beruflich sehr engagiert in Bezug auf ein Thema, das ihm sehr am Herzen liegt. Er demonstriert dies im ersten Teil des Dokuments, in dem er seine Forschungsfrage in ihrer ganzen Komplexität vorstellt und sie auf intelligente Weise mithilfe der Literatur, auf die er sich bezieht, beleuchtet. (Prof. Moscarola, Mitglied der Jury).


Prof. Mourey ist der Ansicht, dass diese Doktorarbeit von hoher Qualität ist und zeigt, dass der Kandidat sich den wissenschaftlichen Ansatz zu eigen gemacht hat. Er war sehr interessiert an der umfangreichen empirischen Arbeit, die auf der Ebene des Unternehmens AGEROUTE durchgeführt wurde und die die große Kontextualisierung des Forschungsansatzes unterstreicht. (Prof. Mourey, Mitglied der Jury)



Um weiter zu gehen ...


  • Atkinson, R. (1999). Project management: cost, time and quality, two best guesses and a phenomenon, it's time to accept other success criteria. International Journal of Project Management, 17(6), 337-342.

  • Barney, J. (1991). Firm resources and sustained competitive advantage. Journal of Management, 17(1), 99-120.

  • Freeman, R. E. (2010). Strategic management: A stakeholder approach. Cambridge University Press.

  • Miller, R., Castonguay, J., & Chebil, F. (2006). The Governance of Large Public Infrastructure Projects - The Quality Review Process (No. 2006rp-23). CIRANO. 29p.

  • Perret, F. L., & Louafa, T. (2008). Kreativität und Innovation: Kollektive Intelligenz im Dienste des Projektmanagements. Presses Polytechniques et Universitaires Romandes, Lausanne, 351p.



Artikel aus dem Französischen übersetzt mit https://www.deepl.com/translator


 

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Die Buchvorstellung von Mohamed Laye, als Video









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